Как мы испытываем

Виброакустические испытания

Одной из важнейших экологических проблем является шумовое загрязнение окружающей среды от разных видов транспорта. От акустического дискомфорта больше всего страдают жители крупных городов, особенно проживающие вдоль магистралей.

В соответствии с данными исследований, шум от транспорта способен сократить жизнь на 8-12 лет.

Вполне естественно, что борьба с шумом, имеющая целью улучшение условий труда, отдыха и быта, приобрела за последние годы одно из первостепенных значений.

Исследовательские работы включают в себя следующие направления:

  • сравнительные испытания для разработки целевых параметров

  • спектральная обработка звукового и вибрационного сигнала

  • модальный анализ автомобиля и его подсистем

  • исследование динамической жёсткости

  • определение путей передачи шума и вибрации

  • разделение источников шума по происхождению

  • субъективная оценка

  • оценка газодинамической и структурной составляющей шума впуска и выпуска

Испытания по оценке шума, общей и локальной вибрации

  • испытания АТС и компонентов в отношении вибро-акустических свойств на соответствие требованиям ТР ТС 018/2011, Правил ООН и национальных стандартов РФ

  • испытания тракторов в отношении виброакустических свойств на соответствие требованиям ТР ТС 031/2012

Испытания систем вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям к качеству громкоговорящей связи в кабине ТС

Основная цель создания системы «ЭРА-ГЛОНАСС» — сокращение времени доставки информации об аварии до экстренных оперативных служб, что, в свою очередь, позволяет понизить смертность водителей и пассажиров автотранспортных средств, попавших в ДТП.

При экстренном вызове, в том числе, устанавливается голосовое соединение между лицами, находящимися в салоне (кабине) транспортного средства и операторами системы «ЭРА-ГЛОНАСС» или экстренных оперативных служб. От качества голосовой громкоговорящей связи во многом зависит эффективность работы системы.

Далее

Исследование аэродинамических свойств